5 coisas que amamos no Toyota Tacoma 2024 (5 coisas que não amamos)

Jul 26, 2023

O Tacoma 2024 tem muitos recursos para se gabar, junto com alguns que nos fazem coçar a cabeça.

No passado dia 19 de maio, oToyota Tacoma 2024 estreou como o ano modelo pioneiro da 4ª geração da picape Toyota de médio porte. Depois de vários meses de rumores, vazamentos e provocações, a Toyota finalmente deu à comunidade de picapes uma olhada no design oficial, recursos e especificações do novo "Taco".

A Toyota Tacoma é a picape média mais vendida nos Estados Unidos há quase duas décadas. No entanto, a Toyota não pode esperar manter esse domínio sem manter as especificações e recursos do Taco competitivos em relação ao rival.Caminhões como o Ford Ranger, Nissan Frontier, Chevy Colorado, GMC Canyon e alguns outros. Felizmente, o Tacoma 2024 chegou a tempo de receber o bastão da 3ª geração da placa, que já está no mercado há 8 anos. A Toyota ainda não anunciou as datas oficiais de entrega dos primeiros Tacos totalmente novos, mas podemos esperar que os caminhões saiam das concessionárias da Toyota na América do Norte no segundo semestre de 2023.

Muitos entusiastas de picapes agora estão tentando decidir sobre a compra do Tacoma 2024 e, se você é um desses fãs do Taco, esta é uma ótima leitura para você. Aqui estão 5 coisas que absolutamente amamos no Toyota Tacoma 2024 - e 5 coisas que achamos que poderiam ter sido feitas melhor.

O Tacoma 2024 é baseado na plataforma Toyota New Global Architecture – F (TNGA-F), a mesma plataforma usada pelos mais novos Sequoia, Tundra, Land Cruiser e Lexus LX. De acordo com a gigante automotiva japonesa, a plataforma TNGA usa uma construção de carroceria mais leve, mas mais durável, bem como novos powertrains, para obter um centro de gravidade mais baixo, maior economia de combustível, melhor eficiência de combustível e maior desempenho tanto em asfalto quanto em trilhas.

A principal opção de motorização do Tacoma 2024 é o sistema híbrido i-FORCE MAX, baseado em um motor turbo de 2,4 litros, um motor elétrico híbrido de 48 hp e uma bateria de 1,87 kWh. Juntos, esses componentes produzem 326 hp e 465 lb-ft de torque, tornando o i-FORCE MAX o sistema de propulsão mais poderoso em qualquer Tacoma de produção de todos os tempos. Um Tacoma 2024 com motor i-FORCE MAX deixará o atual Ford Ranger (270 hp, 310 lb-ft) e Chevy Colorado (310 hp e 430 lb-ft) para trás. Além disso, o híbrido Tacoma 2024 terá mais torque do que o próximo Ford Ranger Raptor 2024 (405 hp, 430 lb-ft)

O Toyota Tacoma 2023 usa um motor básico I-4 de 2,7 litros (159 hp, 180 lb-ft) e um motor V6 de 3,5 litros no topo da gama (278 hp, 265 lb-ft). Na competitiva classe de caminhões de médio porte de hoje, o V6 do Tacoma 2023 mal consegue acompanhar, tornando o motor básico de 4 cilindros uma relíquia irremediavelmente fraca.

O Tacoma 2024 receberá o novo motor turbo-quatro i-FORCE de 2,4 litros da Toyota (até 278 hp e 317 lb-ft de torque) como opção de motor básico. Nesta afinação, o novo motor i-FORCE produz 20% mais torque e a mesma potência do motor V6 do Taco anterior. No entanto, a Toyota desajustou esse motor turboalimentado para produzir apenas 228 hp e 243 lb-ft de torção para o acabamento SR básico. Os compradores deste acabamento básico de Tacoma provavelmente usarão suas picapes como burros de carga, então seria bom se a Toyota desse ao Tacoma SR 2024 o poder para cumprir bem esse papel.

O Toyota Tacoma 2024 oferecerá 8 versões diferentes, a saber, SR, SR5, TRD PreRunner, TRD Sport, TRD Off-Road, Limited, TRD Pro e o novo Trailhunter. Esses acabamentos são diferenciados por seus estilos de carroceria, compromissos internos, configurações de powertrain disponíveis, acessórios externos e design de suspensão para atender a uma ampla gama de clientes de picapes.

Por exemplo, a Toyota oferece vários sistemas de suspensão premium ajustados especificamente para alguns dos acabamentos de 2024 do Tacoma. O Tacoma TRD Sport recebe choques TRD que são ajustados para melhores sprints em linha reta e manuseio na estrada, enquanto o TRD Off-Road usa choques Bilstein Monotube para permitir maior deslocamento da roda e obter melhor desempenho off-road. O Tacoma TRD Pro 2024 recebe choques ajustáveis ​​FOX Quick Switch 3 (QS3) para lidar com uma ampla gama de atividades off-road, desde rastreamento de pedras até corridas de alta velocidade no deserto. Por fim, o novo acabamento Trailhunter recebe choques sensíveis à posição exclusivos Old Man Emu (OME) que a Toyota co-desenvolveu com a empresa especialista em off-road ARB para obter a melhor configuração de suspensão para atividades de overlanding.