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Revisão do Skoda Octavia 1.0 de 2023: sensibilidade elegante, notícias de estilo de vida

May 04, 2023May 04, 2023

A Skoda se junta a seus companheiros VAG no lançamento de uma versão reduzida de sua oferta de salão de pão com manteiga. Ele oferece uma unidade refinada e uma lista abrangente de equipamentos a um preço relativamente acessível.

Isso é um contraste gritante com apenas uma década e meia atrás, onde os carros tipicamente econômicos tendem a ser sobrecarregados com concessões nas tentativas de seus fabricantes de buscar lucros. Não faz sentido que qualquer uma dessas características esteja presente no Octavia 1.0 litro.

E, de fato, vai um pouco melhor. Não é apenas ser uma corrida diária prática, mas uma que tem algum caráter. Especialmente quando você se envolve em uma direção animada.

Esta atualização é estritamente mecânica, então o exterior do carro permanece inalterado. O melhor ângulo do carro é, sem dúvida, a três quartos da traseira, com linhas robustas que emanam estilo e sensibilidade germânicos.

Pessoalmente, não sou um grande fã da frente (a grade é um pouco grande demais para o meu gosto), embora não haja como negar sua qualidade. Neste nível de acabamento Style, o carro vem com faróis Full LED Matrix com LED DRLs, rodas de 18 polegadas e acabamento cromado com contraste de cores.

Não é o que eu considero tradicionalmente bonito, mas os designers fizeram um bom trabalho ao tornar o carro elegante e premium.

Logo de cara, eu teria que dar crédito à Skoda por criar um dos melhores interiores entre seus outros companheiros MQB Evo.

O painel do Skoda apresenta o maior afastamento da norma VAG, com uma linguagem de design muito mais curvilínea em comparação com a restrição oferecida por seus companheiros de marcas alemãs e espanholas.

Nosso carro de teste foi escolhido com um impressionante painel de acabamento prateado que se estende por toda a largura do painel.

A pilha central e a tela quebram a curva suave, quase em forma de arco, do painel de acabamento mencionado anteriormente.

Você encontrará aparelhagem específica da Skoda nesta área e tudo parece ter uma disposição mais lógica do que outras ofertas da mesma empresa controladora.

Adereços ao posicionamento da tela de infoentretenimento 'Bolero' de 10 polegadas - independentemente das condições de iluminação, nunca tive que lidar com o brilho do painel captando raios de luz dispersos. Também é repleto de recursos, com todos os presentes que você esperaria de carros vendidos por muito mais moedas.

O Android Auto funcionou perfeitamente, com o carro registrando-se automaticamente e conectando-se ao meu smartphone quase instantaneamente.

Você é abençoado com espaço horizontal suficiente, o que torna as viagens longas, especialmente quando se trata de cruzar a ponte, toleráveis ​​até mesmo para os passageiros do banco traseiro.

Você pode querer garantir que esses ocupantes tenham seus próprios bancos de energia - não há pontos de carregamento USB na parte traseira do Octavia.

Com um sistema de transmissão Mild Hybrid de 1,0 litro e 109 bhp, você não ganharia nenhum Grande Prêmio de semáforo.

Mas você provavelmente já esperava isso. A combinação de motor e caixa de câmbio foi claramente configurada com a eficiência em mente, de modo que o carro tende a manter a marcha mais alta possível.

Junte isso ao formato escorregadio da carroceria e você terá um carro capaz de rodar longas distâncias sem nunca consumir gasolina.

No entanto, fora da linha ou se você decidir apenas apertar o pedal alto, você encontrará um pequeno atraso, pois o carro reduz a marcha e lentamente encontra seu caminho para uma parte mais favorável da banda de potência.

Use as pás para anular a transmissão para minimizar esse efeito.

Na frente do chassis, uma vez que foi construída sobre uma plataforma também utilizada para criar alguns dos nossos hot hatches favoritos, ainda existe algum sentido atlético.

O feedback através do volante é decente para o que é, a ilusão sem dúvida auxiliada por um volante agradável de usar com excelente ergonomia geral.

Você pode carregar uma quantidade surpreendente de ritmo em qualquer sequência de canto de sua escolha.