2023 Mitsubishi Outlander ES: os três mais baratos

Jul 19, 2023

Em um mar de SUVs crossover compactos a médios atualmente à venda hoje, veja como o Outlander consegue se destacar

O Mitsubishi Outlander 2023 pode não ser o crossover mais bonito de se ver, seu para-choque dianteiro tem uma aparência unanimemente corporativa, mas por baixo daquele rosto de máquina de fax comprimido, encontra-se um veículo verdadeiramente especial. Com um interior deslumbrante, cheio de todos os sinos e assobios que se pode desejar em um SUV de três fileiras, o Outlander é um grande concorrente em sua classe, especialmente em seu preço. Isso, juntamente com sua condução extremamente suave e manuseio poderoso, o torna um carro a ser considerado por qualquer pessoa no mercado.

O Mitsubishi Outlander é essencialmente uma versão de três linhas do Nissan Rogue, com alguns ajustes e mudanças para dar uma sensação distinta da Mitsubishi. Os dois carros são construídos a partir da mesma plataforma, com nuances como a diferença no motor e no trem de força; no entanto, assim que você entra na cabine do Mitsubishi e liga o motor, as diferenças começam a aumentar.

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O modelo ES básico do Outlander 2023 funciona com um motor de quatro cilindros em linha de 2,5 litros, que produz 181 cavalos de potência nada modestos e 181 libras-pés iguais de torque. O ES também é executado em um drivetrain FWD, com a opção de AWD disponível. o outlander tem uma transmissão automática continuamente variável bastante mundana que certas análises afirmam que parece lenta.

O lugar onde o Outlander realmente brilha é sua agilidade. A Mitsubishi concentrou sua energia em dar a este SUV de três fileiras um ar de luxo e eles definitivamente conseguiram. Mesmo em velocidades mais altas, ele se comporta de maneira brilhante para seu tamanho. O carro dá ao motorista uma sensação total de controle com seus internos trabalhando horas extras para se manter estável e composto.

O ES vem com rodas de 18 polegadas, que muitos motoristas relataram preferir às rodas de 20 polegadas em alguns dos modelos mais caros. Isso é combinado com freios que atendem e excedem o padrão da indústria para poder de parada, elevando o nível de controle e segurança nas mãos do motorista.

O Outlander tem um tanque de 14,5 galões que usa gasolina sem chumbo padrão. Sua economia de combustível não é motivo de escárnio, com a Mitsubishi reivindicando 27 milhas por galão com rodovia e direção urbana combinadas, confirmado em relatórios de economia de combustível. Esta é uma melhoria significativa em comparação com seu carro irmão da Nissan, o Rogue.

Em termos de segurança, a Mitsubishi incluiu vários recursos de assistência ao motorista. Juntamente com o controle de cruzeiro e um modo de direção semi-autônomo, o Outlander possui uma série de tecnologias adaptativas projetadas para a segurança do motorista.

A chave entre esses recursos é o Active Blind Spot Assist (ABSA), que avisa o motorista sobre carros em seu ponto cego e aplica os freios para evitar colisões. A Travagem de Emergência Automática Traseira (AEB Traseira) também está incluída, o que avisa o condutor se os sensores traseiros detetarem algo demasiado próximo. O Outlander também oferece mitigação de colisão frontal com detecção de pedestres.

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Se algo tornasse o Outlander 2023 especial, seria seu interior novo e aprimorado. Os modelos anteriores do Outlander eram cobertos com plásticos baratos, dando ao carro uma sensação de orçamento. Finalmente, a Mitsubishi projetou uma cabine que não é apenas moderna, mas também agradável de se olhar. Até o modelo básico ES parece um SUV premium. Uma parte disso é o cluster de medidores digitais de 13,8 polegadas e o heads-up display contemporâneo. As superfícies, o painel e outros equipamentos contemporâneos excedem o nível de qualidade que você pode esperar pelo preço do novo Outlander.

Com capacidade para sete pessoas, as duas primeiras fileiras de assentos do Mitsubishi oferecem muito mais espaço para as pernas do que as iterações anteriores do SUV. No entanto, a terceira linha vem com espaço mínimo. Dito isto, ser o único crossover compacto de entrada a oferecer três filas de assentos é impressionante por si só. A única comparação que pode ser feita nesta classe é o Volkswagen Tiguan, mas você só consegue assentos na terceira fila nos modelos FWD. Juntamente com o aumento do espaço para os passageiros, o compartimento de carga (11 pés cúbicos) também foi aumentado, com mais pés cúbicos de espaço.